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氣缸蓋上的螺(luó)絲用扭力扳手0-750N.m
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氣缸蓋上的螺絲用扭(niǔ)力(lì)扳手 棘(jí)輪頭圖片
氣缸蓋上的(de)螺絲用扭力扳手規格型號
氣缸蓋上的螺絲(sī)用扭力扳手特點:
1.采用鍍鉻合鋼材(cái)質,強度好(hǎo),力矩範(fàn)圍大;
2.具有雙向(xiàng)棘輪頭,小規格力(lì)矩刻度(dù)設微分裝置;
3.可另配開(kāi)口頭、活動開口(kǒu)頭、勾頭、管鉗頭;
4.具有預置扭(niǔ)矩數值和發(fā)訊裝置,精度(dù)±4%;
氣缸蓋上的螺絲用扭(niǔ)力扳手圖片(可配勾型頭)
氣(qì)缸蓋上的螺絲用扭力扳手圖片(可配開口頭)
氣缸(gāng)蓋上的(de)螺絲用扭力(lì)扳(bān)手圖片(可配活動開口頭)
氣缸蓋上(shàng)的螺絲用扭力扳手圖片(可配梅花頭)
氣缸蓋上的螺絲用扭力扳手的用法
(1)所選用的扭力扳手的開口尺寸必須(xū)與螺栓或螺母的尺寸(cùn)相符合,扳手開口過大易滑脫並損傷螺件的六角,在進口汽車維修中,應(yīng)注意扳(bān)手公英製的選擇;各類扳手的(de)選用原則,一般優先選用套筒扳手,其次為梅花扳手,再次為開口扳(bān)手,然後選活動扳手。
(2)為防止扳手損壞(huài)和滑脫,應使拉力作用在開(kāi)口較厚的(de)一邊,這一點對受力(lì)較大的(de)活動扳手尤其應該注意,以防開口出現(xiàn) " 八 " 字形,損壞螺母和扳(bān)手。
(3)扭力扳手是按人手的力量來設計的,遇到較(jiào)緊的螺紋件時,不能用錘擊打扳手;除套筒扳手外,其它扳手都不能套裝加力杆,以防損壞(huài)扳手或螺紋連接件
(4)扭(niǔ)力(lì)扳手使用時,當聽(tīng)到"啪"的一聲時,此時是(shì)非常合適的了解(jiě)各種扭力扳手的(de)原理(lǐ)和各部分的作用還不夠, 一個合格的(de)技術操作 者還需要知(zhī)道各種扭力扳手的用途, 會合理地選擇適當的量具
氣缸蓋上的螺絲用扭(niǔ)力扳手其他配件
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我司還銷售的有:手動扭力測試儀 智(zhì)能測力儀 高精度電子壓力計 手動扭力測試儀 彈簧扭矩測試儀 帶輸出信(xìn)號扭力扳手 數顯彈簧拉力測試儀
氣缸蓋上的螺絲(sī)用扭(niǔ)力扳手0-750N.m