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SGBZQ-15鐵路用（yòng）加力扳手價格|鐵路加力扳手廠家
我司的SGBZQ係列的鐵路用加力扳手於螺栓螺母的緊固拆裝工作操（cāo）作人員隻需施加很小的力，即可得到1-28倍的輸出（chū）力矩.配套扭力扳手根據（jù）傳動比預置（zhì）好扭力,達到相應的預緊扭矩，能自動發出訊號“嗒"的一聲報警，同時伴有明（míng）顯的手感（gǎn）振動,從而輕捷的完成。
SGBZQ鐵路用加力扳手圖片
鐵路用加力扳手規格型號
鐵路用加力扳手優點：
安------使用延長杆會造成危險。使用扭矩倍增器可（kě）以藉由放大倍（bèi）率4、25或28倍來減少延長杆（gǎn）長度及使用者的出力。
操作（zuò）空間的限製------使用較長的延長杆在有些工作場合，因為空間上的限製，可能不適於延長杆使用。
準確（què）------使用扭矩倍增器操作會比較順暢、平穩並且可獲得更（gèng）準確的扭矩。在（zài）螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出。 發電廠電力檢修及各工業行（háng）業生（shēng）產檢修安裝現場，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當困難（nán），尤其在操作人員難以施工的環境中（例如設備（bèi）周圍空間較小，無法使用加（jiā）力杆及各類特種扳手等），這一矛盾顯得更為突出。
鐵路用加力扳手（shǒu）圖片
鐵（tiě）路（lù）用加力扳手的（de）使用注意事項 ：
（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩（jǔ）值,請勿過載（zǎi）使用。
（2）盡量保持扭力扳手驅動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準（zhǔn）。
（3）盡量保持（chí）反作用（yòng）力臂與抵擋物可（kě）靠的平麵接觸。
（4）盡量保持反（fǎn）作用力與反作用力臂成（chéng）直角。
（5）反作用力點（diǎn）應盡量遠離倍增器（qì），並在（zài）安（ān）三角區（qū）內。
（6）基於（yú）安考慮，不容許使用雙臂或平衡（héng）式反作用力臂。
（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動反回彈裝置，切忌敲打
鐵路用加力扳手圖片
鐵路用加力（lì）扳（bān）手的保養
(1) 每年定期更換倍增器（qì）內部潤滑油；
(2) 請勿使倍增器外觀受損。關於反（fǎn）回彈安（ān）裝置About Anti Wind-UP Ratchet 在進行鎖緊（jǐn）螺母（mǔ）施工時，高倍率齒輪（lún）箱（1：28或更高）會產生一定量的反（fǎn）衝力，而當每次輸入裝置釋放（或鬆脫）時，會產生回彈動作，回彈方向與操作方向相反。反回彈安裝置的作用是：當回彈力（lì）產生時（shí），反回彈棘輪（lún）裝置會保持彈力而不釋放。注意：在鎖緊螺母施工前，須確認（rèn）反（fǎn）回（huí）彈安裝置與螺母鎖緊操作方向相適應。
反回（huí）彈安裝置有以下優點：
1.如果意（yì）外的鬆脫，扭矩輸入（rù）裝（zhuāng）置不會突然向操作方向回彈，保證操作者的安；
2.沒有反回彈安裝（zhuāng）置，往往需要確認扭矩裝置360度的回旋（xuán）中（zhōng）沒有任何障（zhàng）礙物，因為障礙物會（huì）造成倍（bèi）增器無法使用；
3.反回彈安裝（zhuāng）置配（pèi）合倍增器（qì）反作用力臂的反作用力點可以使倍增器上緊（jǐn）螺母，即使扭矩倍增器（qì）倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。
鐵路用加力扳手如何拆裝需要（yào）大扭矩的螺栓：
要解決前麵（miàn）提到的問題先我們應該充分了解螺栓的各種特性(內因)，所在環境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產廠家技術人員了解，包（bāo）括螺（luó）栓的硬度、強度等級、屈服點、斷裂後的延長（zhǎng）性等等，應該適合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2標準。根據扭矩（jǔ）實（shí）驗，我們建議（yì）螺栓的擰緊力矩以N.m(牛（niú）頓.米)為單位（wèi）。我們這裏提到的扭（niǔ）矩值（zhí），計算基於摩擦係數為0.14(新螺栓（shuān）無潤滑無任（rèn）何後處理),影響螺栓扭矩的外在（zài）因素一般（bān）包括：溫度、潤滑情況、鏽蝕情況（kuàng）、螺栓墊片、加固膠是否使用等（děng）等。
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我司還銷售的有：手動扭力測試儀 智（zhì）能測力儀 高精度電子壓力計 手動拉力（lì）測（cè）試儀 彈（dàn）簧扭矩測試儀 帶輸出信號扭力（lì）扳手 數顯彈簧拉力測試儀 遙控拉力計 繩索張力儀 遙控拉力計 帶輸出信號扭力扳手 可連電腦扭矩扳手 扭力校準儀器 數顯扭力扳手峰（fēng）值
SGBZQ-15鐵（tiě）路用加力扳（bān）手價格|鐵路加力扳手廠家
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